Hoeveel hoeft een kind te wegen om geen autostoeltje meer te gebruiken？

Voor ouders en zorgverleners is het zorgen voor de veiligheid van een kind in een voertuig een van het grootste belang. Een veel voorkomende vraag rijst: op welk gewicht kan een kind veilig overstappen uit een veiligheidszitje voor kinderen? Het antwoord is complexer dan een enkel getal, omdat het een combinatie van factoren omvat, waaronder gewicht, lengte, leeftijd en volwassenheid.

De gouden standaard: voorbij gewicht tot lengte en volwassenheid

Hoewel gewicht een cruciale factor is, benadrukken veiligheidsexperts en overheidsinstanties, zoals de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), dat een kind klaar is om te stoppen met het gebruik van een veiligheidszitje voor kinderauto's alleen wanneer ze goed kunnen passen in de veiligheidsgordel van het voertuig. Dit treedt meestal op wanneer ze een specifieke hoogte bereiken en voor de hele reis correct kunnen blijven zitten.

De algemene richtlijn is dat een kind een boosterstoel van de riempositionering moet gebruiken totdat de ronde en schoudergordel van het voertuig correct passen. Dit is meestal wanneer ze hebben bereikt:

• Een gewicht van ten minste 40 tot 80 pond (18 tot 36 kg), afhankelijk van het type stoel.

• Een hoogte van 4 voet 9 inch (57 inch of ongeveer 145 cm).

• Een leeftijd van ongeveer 8 tot 12 jaar oud.

Het is cruciaal om op te merken dat dit minima zijn. Veel kinderen moeten een stoel van een booster gebruiken die veel verder gaat dan deze benchmarks om een ​​goede veiligheidsgordel te garanderen.

Soorten veiligheidszitjes voor kinderauto's en hun gewichtsbereiken

Inzicht in de voortgang van zittypen helpt te verduidelijken wanneer een kind klaar is om naar de volgende fase te gaan. De overgang is geen enkele sprong van een autostoeltje naar geen stoel, maar een afgestudeerd proces.

1. Achtergestuurde stoelen (baby en cabriolet):

   • Toepassing: deze stoelen zijn ontworpen voor zuigelingen en jonge peuters. Ze ondersteunen het hoofd, de nek en de wervelkolom door de kracht van een crash over de hele schaal van de stoel te verspreiden.

   • Gewichtsbereik: alleen-baby-stoelen hebben meestal een bovengrens van 22-35 pond (10-16 kg). Converteerbare stoelen kunnen vaak naar achteren worden gebruikt voor kinderen tot 40 of 50 pond (18-23 kg). De beste praktijk is om een ​​kind zo lang mogelijk naar achteren te houden, totdat ze de maximale hoogte of gewichtslimiet bereiken die zijn toegestaan ​​door hun specifieke veiligheidszitje voor kinderauto's.

2. Voorwaartse stoelen met een 5-punts harnas:

   • Toepassing: Zodra een kind de limieten naar achteren ontgroeit, gaan ze naar een naar voren gerichte stoel met een interne harnas. Dit harnas beveiligt het kind op de sterkste punten van hun lichaam.

   • Gewichtsbereik: deze stoelen zijn over het algemeen geschikt voor kinderen van 40 tot 65 pond (18-29 kg), met enkele modellen die zich uitstrekken tot 80-90 pond (36-41 kg). Een kind moet in dit type stoel blijven totdat het de gespecificeerde lengte of gewichtslimiet van de fabrikant overschrijdt.

3. Belt-positioneringsbooster stoelen:

   • Toepassing: het enige doel van een boosterstoel is om het kind te verheffen zodat de schoot- en schoudergordel van het voertuig correct past. De riemgordel moet goed over de bovenste dijen liggen, niet de buik, en de schoudergordel moet het midden van de borst en schouder oversteken, niet de nek of het gezicht.

   • Gewichtsbereik: high-back en backless booster-stoelen zijn meestal voor kinderen tussen 40 en 100-120 pond (18-45 kg). De volwassenheid van het kind om goed te zitten zonder slundig te zijn, is net zo belangrijk als hun grootte.

Vergelijking: waarom een ​​booster -stoel veiliger is dan alleen een veiligheidsgordel

Voor een kind dat een naar voren gerichte stoel is ontgroeid, maar nog niet 4'9 is ", kan het gebruik van een veiligheidsgordel alleen gevaarlijk zijn. Een slecht passende veiligheidsgordel kan ernstige verwondingen veroorzaken bij een crash of tijdens plotseling remmen. Dit staat bekend als" veiligheidsgordelsyndroom ", dat abdominale of spinale verwondingen kan omvatten.

• Met een boosterstoel: het kind is gepositioneerd om ervoor te zorgen dat de veiligheidsgordel functioneert zoals ontworpen voor een volwassene, waardoor crashkrachten worden gedistribueerd naar de sterkere skeletstructuren.

• Zonder een stoel van een booster: de riemgordel kan op de zachte buik rijden en de schoudergordel kan over de nek snijden, wat leidt tot een risico dat het kind onder de riem glijdt (onderzeeër).

Veelgestelde vragen (FAQ)

Vraag: Mijn 6-jarige is 50 pond. Kunnen ze alleen een veiligheidsgordel gebruiken?
A: Het is onwaarschijnlijk. Hoewel ze het gewichtsminimum kunnen voldoen voor sommige booster -stoelen, is hun hoogte de bepalende factor voor de juiste geschiktheid van de veiligheidsgordel. De meeste 6-jarigen zijn nog niet 4'9 "en zouden niet veilig worden tegengehouden door een veiligheidsgordel. Ze moeten een naar voren gerichte kabelboom of een boosterstoel gebruiken, afhankelijk van hun hoogte en de grenzen van hun huidige stoel.

Vraag: Wat is de "5-stappentest" voor de fit van de veiligheidsgordel?
A: U kunt deze test uitvoeren om te controleren of een kind klaar is om te stoppen met het gebruik van een booster -stoel. Het kind moet helemaal tegen het voertuigstoel zitten met hun knieën comfortabel gebogen aan de rand van de stoel. Controleer vervolgens:

1. Legt de riemriem goed over de bovenste dijen?

2. Legt de schouderriem goed over het midden van de schouder en borst?

3. Kan het kind de hele reis in deze positie blijven?
   Als het antwoord op een van deze 'nee' is, heeft het kind nog steeds een boosterzitje nodig.

Vraag: Zijn er staatswetten die dit bepalen?
A: Ja, alle Amerikaanse staten hebben wetten met betrekking tot het gebruik van veiligheidszitjes voor kinderen. Deze wetten stellen echter vaak minimumvereisten vast die lager kunnen zijn dan de best-practice-aanbevelingen van veiligheidsexperts. Volg altijd de deskundige richtlijnen voor maximale veiligheid, zelfs als uw kind technisch gezien het wettelijke minimum heeft voldaan.

Conclusie
De overgang uit een Veiligheidszitje voor kinderen is een belangrijke veiligheidsbeslissing die gebaseerd moet zijn op de lengte, het gewicht en de volwassenheid van het kind, niet alleen leeftijd. De belangrijkste metriek is de juiste pasvorm van de veiligheidsgordel van het voertuig, die voor de overgrote meerderheid van de kinderen pas voorkomt nadat ze 4 voet 9 centimeter lang hebben bereikt. Het haasten van dit proces kan de veiligheid in gevaar brengen. Raadpleeg bij twijfel de richtlijnen van de fabrikant voor uw specifieke veiligheidszitje voor kinderauto's en geef prioriteit aan het houden van uw kind in zijn huidige stoel totdat ze de maximaal toegestane limieten hebben bereikt.